近日，天津市和平區南京路營口道交叉口上線了一套“電子警察”抓拍行人闖紅燈系統。天津市交警部門表示，此交叉口地處商業區，周邊交通流量大，行人無視紅燈造成的交通事故時有發生。但系統上線運行后，行人闖紅燈會被抓拍，并被識別出身份，實時上傳至行人闖紅燈曝光屏進行公告。據介紹，這套高清監控系統為天津市試運行的第一套行人闖紅燈系統。

天津此次上線的“電子警察”抓拍行人闖紅燈系統，是基于天地偉業電子警察進行研發的。其技術原理是“電子警察”一旦監測到有行人闖紅燈，便會發出語音提示，對不聽勸阻仍闖紅燈的違法當事人進行完整攝錄，同時對該行人進行連續抓拍，計算機系統將在后臺進行人臉識別，并與數據庫里的信息進行比對，經人工確認當事人。隨后，屬地交警大隊將通知違法當事人接受調查處理。

除了上線這套系統，天津市交警部門還將在“行人闖紅燈曝光臺”顯示屏進行公布，其內容為違法者的違法地點、抓拍時間和違法行為的照片，提示當事人盡快接受調查處理。屬地交警大隊將根據比對出的當事人信息進行告知，當事人現場或前往交警部門接受調查處理，相關信息將會從曝光臺撤下。對于不接受調查處理的當事人及多次闖紅燈的違法當事人納入誠信記錄。

下一步，天津將在30個主要路段安裝此類系統。天津地鐵6號線一期工程南段開通試運營，標志著6號線一期39座車站實現貫通，提升了天津市軌道交通聯網運營效能。以警用視頻監控系統精工產品和整體解決方案守護在6號線全線，打造安全高效的智慧出行。

從20 1 5年天津地鐵第一個lP數字監控項目機場樞紐、1號線專用改造和東延線專用視頻監控系統，到5號線專用和警用監控系統、9號線新建站，再到2018年6號線一期工程的貫通，宇視已在天津地鐵穩定運行三年，依舊系統穩定、存儲可靠、圖像清晰。

天津地鐵6號線一期從前端攝像機到后端視頻管理服務器、報警接入服務器、3D建模服務器和雙控存儲服務器等設備，均采用宇視警用高清視頻監控解決方案。

每站部署250余路監控點位，包括宇視高清球型攝像機、高清槍機和高清半球200余路，同時接入運營安防監控系統共享的50臺模擬攝像機，實現整個車站區域全覆蓋。

后端采用宇視視頻管理服務器、報警接人服務器、3D建模服務器和雙控存儲服務器等設備，實現視頻監控與報警系統聯動；通過在3D地圖上疊加IPC、消防、報警等監控設備，真實還原展現車站的復雜環境，使監控更直觀易用。

集中存儲安全可靠，通過環網鏈路將每站視頻監控系統接入到同一公安派出所進行統一管理，可滿足全線39個車站所有監控點位90天數據存儲的需求。同時，此派出所與天津市公安局對接，實現地鐵6號線所有監控資源與市局的互通和共享。

將現代科技與社會治理技術相結合，利用網絡和大數據技術，是系統地提升社會治理水平的一種探索。有了明晰的頂層設計，也有了大數據分析的智能技術，并不意味著可以解決所有問題，還需要多傾聽，深入基層，了解普通群眾最迫切、最實際的需求，充分發揮人的作用，才能真正實現人性化的智慧城市。