無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰，闖紅燈這種陋習是我國交通管理的一大難點。隨著監控系統安裝人臉面部識別技術的發展，這個管理難點已被攻破。為了加強執法力度，近年來，各城市部分路口啟用了人臉識別系統，針對行人和非機動闖紅燈等違法行為進行抓拍，并現場曝光。
　　今天 安防監控系統公司創通寶淺談闖紅燈人臉識別系統的工作原理
　　行人闖紅燈的人臉識別系統是在十字路口設置一塊電子顯示屏和人臉識別攝像機，當斑馬線紅綠燈從綠燈轉為紅燈時，系統會立即發聲提醒：“現在是紅燈，請不要闖紅燈。”如果行人執意要闖紅燈，當其走到斑馬線中間，設備會模擬發出剎車聲，以此來警告行人。不僅如此，系統還會對闖紅燈的行人進行人臉人臉識別，并進行抓拍，取證闖燈前、闖燈中、闖燈后3張照片。
　　第一張：斑馬線通行顯示為紅燈時，行人剛準備闖紅燈，系統會拍下第一張照片;
　　第二張：當行人無視聲音提醒，繼續闖紅燈時，拍照設備會繼續拍下第二張照片;

第三張：當行人走到攝像機下方時，曝光設備會發出類似急剎車以及車輛碰撞的聲音威懾行人，希望能夠警示當事人返回路口，同時再次拍下行人闖紅燈的照片。

至此，系統已經記錄下了行人闖紅燈的完整過程。系統會從拍下的照片中截取一張行人的特寫圖片，能夠看清及分析出該行人的全貌，并將這些穿紅燈的行人照片在現場的大屏上滾動播出，直到闖紅燈的人主動聯系交警，同意接受處罰并撤掉照片。而對于無所謂的人，交警也會通過大數據系統來主動聯系當事人。據說該系統還會連接戶籍系統，直接調取闖紅燈者的戶籍信息，這些闖紅燈記錄也將會納入個人的征信系統。
　　闖紅燈人臉識別系統存在的問題
　　1、語音警告有危險
　　在行人闖紅燈的過程中一共有兩個地方會出現語音警告，一是在紅綠燈由綠燈轉為紅燈時，系統會提醒行人不要闖紅燈;二是在行人闖到斑馬線中間時，系統會模擬剎車的聲音來刺激行人。
　　這種語音警告對于制止一部分行人闖紅燈具有一定的作用，畢竟很多人會闖紅燈只是因為心中一時之間的松懈，一旦在這個時候有人提醒自己的話，很多人會懸崖勒馬。
　　但是，這個語音警告作用也有一定的問題存在。首先，就是在行人行至斑馬線中間時的剎車警告。因為，這個時候是紅燈時間，行人站在斑馬線上是有一定的危險性的，而這種模擬剎車的聲音會把行人嚇到，更加加大了他們的危險，這是其一;其二，語音的提示究竟能起到多大的作用，其實很難說。
　　2、拍照曝光侵犯隱私
　　智能行人闖紅燈取證系統不僅能夠進行取證，還能夠將闖紅燈者在大屏幕實時曝光，起到懲罰與震懾作用。在執法者眼中，這一系統能夠倒逼公眾自覺遵守交通法規，但在一些公眾看來，這一做法卻存在侵犯個人隱私的嫌疑。
　　目前，人臉識別已廣泛應用于金融、司法、軍隊、公安、邊檢、政府、航天、電力、工廠、教育、醫療及眾多企業單位等領域，其豐富的應用場景給人臉識別帶來巨大的市場潛力。隨著應用場景逐漸增多，布局人臉識別的生態也更加豐富，從消費電子到安防、金融等。